时下，随着电子商务在绥芬河市风生水起，与其密不可分的快递物流业逐渐成为一大热门行业。从最初邮寄物品只能到邮局，到现在十余家快递公司先后进入绥芬河市。在经历过举步维艰的亏损经营后，迎来了发展契机。
    初来水土不服  经营连连亏损
    “现在绥芬河的网店越开越多，代购业发展得也不错，快递业跟着火了一把。可我刚来的时候，根本没人觉得这行能干成。”谈起近年来快递业的发展，2005年最早进驻绥芬河市的申通快递老板苗世杰十分感慨。
    2005年，全国快递业方兴未艾，在哈尔滨做快递业务员的苗世杰敏锐地嗅到了商机，准备开设快递网点，对俄贸易发达的绥芬河市成为首选。然而，把网点开起来后，遇到了瓶颈。
    “网点加盟费、场地费、车辆购置费、工作人员开支，前期总共投入10多万元，可市民需要寄入寄出的物品不多，对快递公司缺乏了解，我的生意非常冷清，有时候一个月只接个几十单。”
    2005~2007年间，绥芬河市几乎所有的快递公司，经营状况都十分低迷。
    电子商务带来契机  各大快递扭亏为盈
    “不赚钱，倒赔钱，这样的生意肯定没人愿意做，可在南方一些发达城市，快递行业的日益红火是大家有目共睹的，所以我们当时对这个行业还是有所期待。”苗爱华2007年花了5万元加盟费，加入了中通快递，正式进入绥芬河网点。当时，全省范围内，一个快递公司连进带出不足百票，选择此时进入，苗爱华知道有风险，但她想趁大家还没觉察前先入为主，总比火了之后再花大价钱分一杯羹赚钱容易。
    果然，2008年开始，网购、淘宝成了市民购物的主要方式之一，快递也成了市民消费生活的重要渠道。2009~2010年，成为绥芬河市快递业发展的黄金时期，也是各大快递公司扭亏为盈的转折点。
    在进港量大幅提升的同时，本地商户也开始利用电子商务平台，开网店，卖俄货，各家快递公司的出港量大幅增加。
    “2009~2011年，电子商务升温带动市民网购热，商户们也开始利用电子商务平台销售产品。那时候我们每天进件量在1000件左右，出件量近200件，而且市场竞争不像现在这么激烈，15块钱的单能赚5元，各家都开始赚钱了。”苗爱华激动地说。
    如今，虽然每单赚的少了，但走量多了，消费者也更加受益。还会淘汰一些经营不完善、不规范的小快递。整合之后，绥芬河市的快递市场一定会更加规范，价格也更加合理。
    快递网点身价涨  未来前景看好
    新数据显示，2014年，绥芬河市网上店铺达到986家、大小代购1300家、自建平台20家。全市出现了电子商务应用热、培训热、投资热。电子商务成为绥芬河市发展贸易的大势所趋，而快递行业也顺水推舟地成为朝阳行业。然而，如今想再进入这一行，门槛可着实高了不少。
    2008年，花了3000元加盟费取得韵达快递绥芬河地区经营权的于宏伟，营业第一年，每天进出件量加起来也不到100票，本来以为捡了个大便宜的他却开始了“赔钱模式”。但现在，韵达快递每天进件量2000余件，出件量400~500件，公司仅购置配送车辆就投资了近百万元。
    “现在全市每天的进件量要达到上万件，出件量达到2000件，这其中，出件量的90%都来自于各大俄货网店。市里现在对电子商务的支持力度也很大。我们这个行业也肯定能够得到长远发展。”于宏伟信心满满地说。
    绥芬河市的快递业确实今非昔比，最初花几千元上万元买到的经营权，现在是给几百万也不会卖。“自己打拼的事业，就像自己的孩子一样，现在它开始走向成熟，我还想看着它慢慢长大。”